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Segue o dia a dia .

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O grande problema de mexer em carros importados ou antigos é que tudo depende de São Paulo ou do exterior para conseguir peças boas com preço acessível . Aí a oficina precisa de muito espaço. Eu mexo por amor a profissão e gostar de coisas complexas que agregam conhecimento que em nenhum curso você vai aprender . Mas financeiramente é polêmico . O grande problema é a logística da entrega das peças de importados e antigos ,que no meu caso meu que tem um grande contigente de CLIENTES DE VEÍCULOS NORMAIS , quando as peças chegam dos antigos e importados ,vc tem que reorganizar diversas vezes a sua programação . Fora o investimento altíssimo em aparelhagem e ferramental específico .

Reparacar LTDA

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Ludovico e André Dantas Souza ,não sei vai dar para ver ,mas estes códigos da Cobreq é Frasle são os que vem com isolador de ruídos , mas não são suficientes sem as pastas que falei , o resto é fazer a montagem e limpeza de acordo com as normas . Vou pegar o da Bosch e passo depois . Algumas pastilhas como a do Novo Tracker após 2013 não vem com manta em nenhuma das 3 marcas . Lembrando que a pastilha do Tracker 2013 em diante tem diferença para a do 2011 que é igual do cruze .

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Aparelhos de injeção , já se foi o tempo que apenas uma marca dá conta de suprir as necessidades de uma oficina moderna .

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Nossas peças de qualidade e originais de fábrica , NO LOCAL CERTO QUE É NOSSO ALMOXARIFADO.

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Somos especializados em VW , CHEVROLET ,FIAT , FORD , HONDA , TOYOTA , KIA , HYUNDAI , MITSUBISHI , RENAULT ...

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Fotos da REPARACAR.

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REPARACAR , reparo de motores modernos diversos .