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1936年10月，蒋介石50岁寿辰，国民党当局发动“祝寿献机”，捐款 ... 最终广东筹得的捐款为粤币135万元。 1937年5月5日，广东各界在天河机场举行“献机”命名典礼。本次共命名18架飞机，分别是：粤1“公务员号”、粤2“省银行号”、粤3“四路军号”、粤4“学界号”、粤5“广州商界号”，由相应机关团体所捐购；粤6“汕头号”，为汕头市所捐；粤7“芝庭号”、粤8“宝材号”，系港商霍芝庭（广东赌王）、霍宝材（香港广东银行董事长）父子所捐；粤9“新会号”，为新会县所捐（实际捐款数只及飞机价款之半数）；粤10至粤18，均为“民众号”，为各地各界“散户”民众所捐献。 另据统计当时购1架飞机需10万元，上海共捐款100万，购得飞机10架；但“广东捐款100万元，20架飞机”。乍看似乎购机价格标准不一致，其实是有一个小插曲。广东历时10月筹得粤币135万元，折算法币90多万元，南京航空委员会核定购机11架。不过，此前广州市民防空委员会购有10架飞机，于1936年秋广东“还政中央”时由南京政府接收。广州方面认为这批飞机“皆我市民众所捐募而得者，自非收回命名，不足以慰民望”。结果南京同意将尚完好的7架计入此次成绩，广东捐购数增为18架。
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永隆、永亨（302）、恒生（011）呢批本港銀行早於三十年代成立，已經屬於老字號，原來有間廣東銀行早於1912年創立，中國一代華資銀行家宋子文亦曾擔任董事長，經過多次易手後，變成今時今日嘅建設銀行（亞洲）。 建行（亞洲）由廣東銀行變成今日嘅中資港銀，前後超過百年，1912年由三藩市華僑李煜當與陸蓬山創立，陸氏係首任主席，總行喺德輔道中6號，建行（亞洲）今日仲用緊呢個行址。建行（亞洲）最近舉行百年展覽，展期至本月底，細數由廣東銀行，去到1984年被收購成為太平洋銀行，至1993年再重組成為美銀（亞洲），至2006年被國有銀行建行（939）收購成為建行（亞洲）。最近提購永亨嘅華僑銀行CEO錢乃驥就做過美銀（亞洲）CEO。 展品好有歷史價值，例如一份有宋子文簽名嘅董事會會議紀錄，就由1936年保存至今。部份展品反映當時嘅經濟同交易環境，其中一份咖啡商向廣東銀行開嘅有抵押貸款借據，年份不詳，但就紀錄低當年一間咖啡商放低咖啡豆喺廣東銀行做抵押品。
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