辨識系統恐誤判，台灣賓士召修部份GLE及GLS(166/292)車系 召回案號：R0041702 召回期限：2017年5月底前。 召回車款：M.BENZ GLE 250D 4M/350D 4M/350D 4M C/450 AMG 4M、63 AMG 4M C、GLS 350D 4M、M-AMG GLS 63 4M。 製造日期/召回台數：2015年6月至2016年5月，共47台。 召回原因：乘客座自動乘客辨識系統的校準可能不符規範，當體重較輕乘客坐於座椅邊緣位置時，若長時間未移動，系統恐誤判為嬰兒座椅。 瑕疵影響：系統若誤判，乘客座端前安全氣囊可能會被關閉，儀錶板與中控台上將出現氣囊關閉警示訊號，此時若發生撞擊事故，前乘客安全帶束緊功能也會降低，有事故受傷風險。 改善對策：更新乘客辨識系統軟體，工作時間約0.5小時。 改正識別：於系統內註記，車上並無改正標示。

技師應練就保修四到 ~ 課後分享 ~ 現代技師不僅要懂機械、電子、資訊、材料等學養，還要略通或看得懂英文，稱之為汽車醫生，一點也不為過。當實際修車時，優秀的汽車醫生還須練就「保修四到」之同步功夫，而保修四到指的是心到、眼到、手到及口到，雖然樣樣都重要，但口到卻是最該加強的項目。

Peugeot 3008榮膺2017歐洲風雲車 每年日內瓦車展前的重頭戲，就是年度風雲車的評選，今年入圍決選的新車共有7台，最後由全新世代 Peugeot 3008以總分319分贏得殊榮，其他也很亮眼的六台車得分依序為2. Alfa Romeo Giulia 296分、3.M.Benz-Class 197分、4.Volvo S90/V90 172分、5.Citroen C3 166分、6. Toyota C-HR 165分、7. Nissan Micra 135分，而Peugeot前次奪冠為2014年的308車款。

氫燃料電池車，本田對上豐田 2015年豐田推出氫燃料電池車MIRAI，2016年初本田則發表CLARITY，並視MIRAI為競爭對手，當時交車對象為政府機關，而這款氫燃料電池車目前已對民眾開放，與MIRAI都只供應有加氫站之地區，如擁有約70個加氫站的美國加州。CLARITY最大續航力約達600公里，充飽氫氣僅需3-5分鐘，目前採長租供應方式，簽約期為三年，月費則是369美元。

TOYOTA春季健診活動 月底前，和泰正舉辦「TOYOTA春季健診 ─ 安檢FOR FREE，出遊好FREE」活動，除引擎、輪胎、煞車、傳動系統、車室/車體等免費安全檢查，並以9折推出「愛車新淨亮潔系列」，共有引擎內部清洗劑、活氧負離子空氣清淨機、後視鏡亮潔劑、空調系統抗菌防霉劑、玻璃去油防霧劑等五項。該公司同時精選多種家用知名商品，回廠消費即享優惠價；至於TOYOTA精品，以利high金點數兌換時可享9折價，若以現金或信用卡消費則享8折優惠。

售後服務，居中國汽車客訴之首，台灣似乎也差不多 中國消費者協會(簡稱中消協)發佈2016年全國共受理汽車相關投訴15,247件，其中超過1,000件以上的有售後服務4,164件，合約投訴3,748件，品質投訴3,670件等三大類。售後服務以屢修不好為最大宗，約佔34%達1,400多件，主要投訴還有維修水準不高、未落實保修承諾、價格未明示、不透明及亂收費等，整體而言與我們台灣市況相去不遠。

國際富豪召回部份XC90 召回案號：R0501701 召回期限：2017年6月底前。 召回車款：VOLVO XC90 製造日期/召回台數：2015年11月至2016年3月，共61台。 召回原因：車室內空調冷凝水管可能於接頭處未妥善固定。 瑕疵影響：最糟情況有導致電系故障的可能，並產生錯誤警告訊息，恐造成安全氣囊無法正常作動，而存在安全上顧慮。 改善對策：將車上空調冷凝水管拆下檢查，若固定不佳將更換固定接頭，工作時間約需40分鐘；若須重新更換固定接頭則再加10分鐘。 改正識別：除電腦系統註記外，於蓋板內側以白漆點作為識別。

火燒同業，無妄之災 現場沒人作業，昨天深夜11點多高雄大順路某保養廠竟發生大火，從保修車輛停放區冒出火苗，共有9輛車遭到火焚，受損程度不一，幸好無人傷亡也未波及左鄰右舍，但責任歸屬與賠償問題將會是大麻煩，看來能交的車應盡可能還給車主，也少讓車主當成停車場，另易燃物存放尤須小心。

OPEL改隸PSA，結束近90年GM情 法國寶獅雪鐵龍集團(PSA)與美國通用汽車(GM)共同宣佈，PSA以22億歐元(約730億台幣)購併GM旗下的歐寶汽車(OPEL)及其英國品牌Vauxhall，將可超越雷諾汽車(Renault)，成為僅次於VW的歐洲第二大汽車製造廠，品牌由原本的PEUGEOT、CITROEN、DS擴增為5個。年銷售量約120萬台的OPEL，從2009年起至今累積虧損高達90億美元，PSA鉅資買下OPEL，係考量產品結構的強化與新車開發成本之分攤。

2017全球10大輪胎品牌，亞洲胎仍佔六席 牌評鑑機構Brand Finance發佈2017年全球10大輪胎品牌價值，其中亞洲胎仍佔六席，Dunlop今年超越Yokohama使第8、9名互換，我國Maxxis仍居第10，但明年有機會取代Yokohama上升到第9名。全球輪胎品牌價值前十大依序為1.Bridgestone 74.82億美元、2.Michelin 60.89億美元、3.Continental 36.34億美元、4.Goodyear 20.99億美元、5.Pirelli 18.36億美元、6.Sumitomo 15.77億美元、7.Hankook 13.93億美元、8.Dunlop 11億美元、9.Yokohama 10.33億美元、10.Maxxis 8.2億美元。

二月份十大國產休旅/商用車銷售排行 1.CMC VERYCA 1,000台、2.HONDA HR-V 878台、3.TOYOTA SIENTA 846台、4.MITSUBISHI DELICA 732台、5.CMC ZINGER 540台、6.FORD KUGA 497台、7.HONDA CR-V 440台、8.NISSAN X-TRAIL 396台、9.LUXGEN U6 TURBO 344台、10.HYUNDAI TUCSON 217台。

二月份十大國產轎車銷售排行 1.TOYOTA ALTIS 1,914台、2.NISSAN TIIDA 572台、3.TOYOTA YARIS 571台、4.NISSAN LIVINA 564台、5.TOYOTA VIOS 459台、6.FORD FOCUS 446台、7.TOYOTA CAMRY 333台、8.NISSAN SENTRA 268台、9.HONDA FIT 256台、10.HYUNDAI ELANTRA 251台。