Description
Servis Katalinic je specijalizovan za popravku i servisiranje prvenstveno BMW vozila.
Vrsimo usluge: mehanike, elektrike, elektronike,dijagnostike.
Limarija, farbanje, vulkanizer(kooperativa) Servis Katalinic je nastao pre skoro 8 decenija i stalno dopunjavan novijom i boljom opremom, trenutno poseduje sve sto je potrebno za utvrdjivanje i resavanje svakog kvara na Vasem vozilu. Uz adekvatnu opremu i alat, mozemo se pohvaliti i kvalitetnim strucnim kadrom, velikim brojem stalnih musterija i ukazanim poverenjem velikog broja firmi i ustanova. Kod nas mozete dobiti informacije o vasem vozilu po broji sasije. Servis je opremljen dizalicama za putnicka , blindirana vozila i dzipove. Servis ima 5 ranih mesta, relax deo, magacinski deo, kancelarijsi desk i 24 mesta za vozila van servisa.Nudimo ceste popuste na originalne BMW delove. Sirok asortiman proizvodjaca iz after sale produkcije. Posedujemo vec 17 godina legalan BOSCH softver Blue Tooth i BME GT1 original softver preporuceni dijagnosticki uredjaj od strane BMW AG. Posedujemoveliki brij originalnih alata u skladu sa BMW standardima. Fizicki i video nadzor servisa i parkinga 365 dana u godini. mogucnost ugradjivanja delova koje stranka donese.
Tell your friends
CONTACT
RECENT FACEBOOK POSTS
facebook.comKARBON / ugljen FILTER DA ili NE..............Sta predstavlja,zasto je dobar,koja su svojstva i da li je opravdano skuplji od regularnog filtera iste namene????? 1.Karbon je metoda za filtriranje.Koristi aktivni ugalj za uklanjanje necistoca. 2.Svaka cestica ugljenika na povrsini filtera ustvari predstavlja mnogo vecu povrsinu/lokaciju koja skuplja prljavstinu.Aktivni ugalj radi putem procesa sakupljanja/privlacenja prljavih cestica sto ga cini najboljim ali najskupljim filterom na trzistu.Ovaj nacin filtriranja je zapocet kroz vodeno filtriranje da bi zatim usao na velika vrata u auto industriju.Npr,koristi se i u filterima cigareta sto nam govori o njegovoj respiratorskoj funkciji. 3.Skuplji je jer je nacin i kvalitet proizvodnje znatno ozbiljniji za masine ,a samim tim i kao materijal i cenu rada ljudske snage na proizvodnji istih. Takodje isti se moze oprati ,a zamenski interval ide po preporuci na 30000 km .Nadam se da vam je jasno koliko je bolji ali i zasto je skuplji od klasicnog filtera.U auto industriji za sada je usao u fabricku varijantu samo u filtriranje AC sistema kao opcija. Pozdrav BMW Katalinic
Postovani Nemojte se opustati previse zbog lepog vremena. Obratite paznju na antiftiz,tecnost za stakla i stanje pneumatika. Hladan talas ce se vratiti ,a vi iskoristite lepo vreme i proverite/popravite vase vozilo. Posebno stedite metlice brisaca po jutarnjem mrazu kako bi duze trajale. Znamo da je vreme novac ali ukoliko propisno ne odledite staklo ili ocistite neminovno je da brisaci prvi stradaju Nadamo se da ste lepo u zdravlju i krugu porodice proveli praznike. Srdacan pozdrav i sve najbolje.
Quiz
