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Waffenschmiede 1127

Ringstr. 4, Harburg, Germany
Automotive, Aircraft & Boat

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Entstehung meiner Werkstatt, in der mein Fighter (GSX-R 750-Basis) entsteht Bei Problemen zu kleineren Wartungs-, Reperatur- oder Umbauangelegenheiten einfach kurz melden, vielleicht kann man helfen

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Nachdem ich ja doch einige Leute hier erreiche, möchte ich mal was anderes, wichtiges verbreiten: Es kann jeden treffen, euch, eure Kinder, eure Eltern, eure Freunde. Es wird oft regional zur Typisierung aufgerufen, aber ihr könnt mit eurer Typisierung auch weit entfernte Leben retten. Schaut es auch auf www.dkms.de, beantragt euch die Teststäbchen und lasst euch typisieren. Warum ich auf die Idee komme, das hier zu posten? Der kleine Bub ausm dem Nachbarort ist 3 Monate älter als meine Kleine, es geht bei uns regional durch die Medien, da denkt man doch etwas drüber nach. Ich selbst bin seit 2006 typisiert

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Wer die 2 Fehler findet, darf sie behalten😜

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So, aufgebaut u. grob getestet: Abba Sky-Lift Nicht unbedingt n Schnäppchen, bei www.stands4bikes.de gibts aber aktuell 5%, das machts ein klein wenig erträglicher. Alles in einem: Außer Schwingenausbau ist mit dem alles abbaubar, da der Ständer die Schwingenachse als Aufnahme nimmt. Es gibt aber n Adapter, mit dem wär das dann auch möglich. Man bekommt alles in in ne angenehme Arbeitshöhe, um die Position zu wechseln geht einfach u. relativ fix. Selbst auf höchster arretierbarer Position stabil. Das Ganze steht auf Rollen, die sind für mich nicht soo optimal, liegt aber eher an meinem Boden(selbst verlegte Fliesen😅). Ich hatte dennoch keine Probleme, das Ganze zu drehen bzw. zu verschieben. Weiteres bei den Bildern:

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Etwas Werkstattausrüstung bekommen... Weitere Bilder, erster Eindruck u. vielleicht n kleines Video kommt noch

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Heut mal was bekleidungstechnisches bekommen😎

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Hab da was bei eBay Kleinanzeigen für billig gefunden u. gekauft... Neu in OVP😎

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Sitzt, passt, wackelt etwas, Luft is auch da. Alu-Hülsen werden durch Gummi ersetzt, auch wenns so besser aussieht

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So, Leitungen vom Setrap sind montiert, der Kühler selber bekam ne kleine optische Aufwertung.

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So, heute kam das 2. Upgrade-Paket: Kilo K4 Felge mit Bremsscheiben u. die Achse kam, passend zu den K4 Holmen u. Sätteln. Als Pumpen kommen dann die, der ZZR1400 zum Einsatz Setrap Ölkühler 19x330 samt Leitungen gabs auch. Und während der Wartezeit wurde der Bugspoiler seiner "Kampfspuren" beraubt (etliche Risse ausgeschliffen, verfüllt, eine Ecke fehlte, die wurde neu anlaminiert, dannach außen provisorisch RAL 2002 blutorange, innen matt schwarz lackiert.

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Upgrade-Paket 1 von 4 kam heute an:

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Einfach nur mal n Bild, wie es aus meiner Sicht aussieht. Ansonsten steht Neuverkabelung, Maske u. Bugspoiler werden grad zum Lackieren vorbereitet🤧 Die geplante 11er W Gabel mit 3x6x Brücken wurde verworfen, dafür wird n komplettes Frontend (Gabel, Rad u. Bremse) von ner 2004er Kilo Gixxe in etwas dezenteren 2x3x Brücken einziehen... Ich glaub . . . never ending

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Konnte in den letzten 3 Tagen früher als erwartet wieder n bisschen löten, Kabel ungewollt verknoten, gewollt u. fluchend entknoten: Die Kabel mit Stecker vom Bremslichtschalter werden noch optimiert und ein "Deckel soll es Steuerrohr von unten noch verschließen

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